Albanien, über nimmt wieder die KfZ: TÜV Kontrolle

Reine Betrugs Investments, hier der Schweizer, die damals den TÜV Bayern Süd ausbooteten, die auch nur als korruptes Skandal Enterprise auftraten, wie in Brasilien. Die Schweizer, überließen der Albaner Mafia die TÜV Kontrolle, mit ständigen Skandalen von Parteibuch Chefs. Ab 1.1.2021 übernimmt der Staat, diese Kontrolle, in alt bewährter von Deutschen gelehrten, Mafia Klientel Politik

Die Schweizer Betrugs Firma SIPCA mit ihren gekauften TÜV Stempeln in Albanien

Vehicles’ technical check becomes a state procedure, now once in two years

02/12/2020 15:35 https://www.youtube.com/embed/-IVRa8FX3e0?playsinline=1

In end of 2020 is closing one of the most debated concessions, that of the technical check of cars authorized for road circulation.

For years this concession has caused high costs and reports of corruption schemes, in conditions when the private company SGS Albania was the only one that provided this mandatory service to Albanian drivers.

From January 1 next year, the technical control of road vehicles will be transferred to the General Directorate of Road Transport.

The decision was made official by Prime Minister Edi Rama through a post on his Facebook profile, who announced that after the transfer to the state there will be relief measures for about 630 thousand vehicles.

He said that the drivers of new 0 km vehicles, will not need the test for the first 3 years, while for used vehicles the term of this service will be extended to once in two years, from once a year that is currently performed.

There will also be facilities for taxis, driving schools and means of transport of goods and passengers that starting from January 1, 2021 will perform this service once a year, from once in every 6 months that was performed until now.

Regarding tariffs, Prime Minister Rama has stated that there will be no increases.

Top Channel

Ab Morgen, wieder Kontrolle, denn getönte Autoscheiben sind in Albanien ein Markenzeichen der Mafia, von Kriminellen und per Gesetz schon lange verboten, aber der Albanische TÜV der Schweizer Firma SIPCA ist fest in Hand von Kriminellen. TÜV ohne das man vorfährt gibt es auch in Tradition. Der TÜV Bayern Süd, hatte damals das Mafia Geschäft gerne gehabt, wie die Bundesdruckerei Skandal Geschäfte in Albanien mit viel Bestechung. Zustände wie im Bürgerkrieg, inklusive 1999, als alle Kriminellen mit getönten Scheiben herum fuhren, auch Polzisten erschossen, welche Kontrollen machen wollten, wobei die Polizei oft selbst Kriminelle waren, wie bei dem Innenminister Samir Tahiri, den Vorgängern ebenso. Alles Chaos, nicht einmal den TÜV haben die Ausländer in Funktion gebracht, weil man Mafia Manager einsetzte und Kriminell https://www.youtube.com/embed/4Vy3xv-1BfQ Ab 1.1.2019, gibt es keinen TÜV mehr für Fahrzeuge, welche getönte Scheiben haben, was schon seit 18 Jahren Gesetz ist, weil Mafiosi so ihre Reisen tarnen, bei Polizei Kontrollen, plötzlich Kriminelle mit Waffen auf Poliei Beamte schossen. Nichts wurde bis heute umgesetzt. tüv albanien Die neue Bekanntmachung / No Service verglast schwarze Autos stark, GDRTS: Strafen und die Maurer GDRTS gibt bekannt, dass zusammen mit dem Einfluss des starken, und die Servicepunkte und diejenigen, die diese Werkzeuge regeln bestraft werden Bilder Editorial 5. Januar 19.14 | Zuletzt aktualisiert: 5. Januar 19.17 Von Januar 7 bis alle Autos, die dunkelen Fenster sind nicht mehr in der Lage sein werden, Leistungen zu erhalten. Die Nachricht kommt von der Generaldirektion für Strassentransporte, durch ein Posting auf Facebook. GDRTS gibt bekannt, dass zusammen mit dem Einfluss des starken, werden sie und die Servicepunkte und diejenigen, die diese Werkzeuge regeln bestraft werden. „Von der 2019.01.07 alle Service-Fahrzeuge stoppen, der die Windschutzscheibe und den vorderen Seitenscheiben verdeckt haben! Egal, Shefa, VIPs, stark! In Zusammenarbeit mit der Task Force Road Transport und Verkehrspolizei sind… http://shqiptarja.com/lajm/njoftimi-i-ri-nuk-ka-mw-shwrbim-pwr-makinat-me-xhama-tw-zinj-tw-tw-fortwve-dpshtrr-penalizim-dhe-pwr-ustallarwt missbräuchliche Klauseln und Warteschlangen, bestraft „Inbetriebnahme“ 2018.11.11 – 09.54 Nach einer monatelangen Untersuchung durch die Wettbewerbsbehörde hat Konzessionär bestraft, die durch Missbrauch ihrer beherrschenden Stellung Service Techniques Steuermittel, mit 5,69% des Jahresumsatzes 2017 für Verstöße gegen die Wettbewerbsregeln durchführt. Die Wettbewerbsbehörde hat den Zeitraum vom 1. Juni 2016 bis 31 Dezember 2017 untersucht und festgestellt, dass SGS Unternehmen, als ein einziger Markt tätig ist, ihre Kunden gestellt haben vor unfairen Handelsbedingungen. am Punkt der Inbetriebnahme Warteschlangen, hat das Unternehmen nicht zu bringen mobile technische Prüfstellen reagiert, den Fluss zu verringern, auch wenn so etwas im Konzessionsvertrag festgelegt ist. https://durreslajm.al/aktualitet/kushte-te-padrejta-dhe-radhe-te-gjata-gjobitet-kolaudimi

Ein Gedanke zu “Albanien, über nimmt wieder die KfZ: TÜV Kontrolle”

  1. Ein gigantisches Betrugs Imperium des Ilir Meta, seiner Frau Monika Kryemadhi, wurde seit Rot-Grün an die Macht kam. der kriminelle USAID Fund auftauchte in Albanien installiert.

    Die Schweizer Betrugs Firma SIPCA mit ihren gekauften TÜV Stempeln in Albanien

    Reine Betrugsbeteiligungsmodelle wurden aufgebaut, so auch die TÜV Firmen Landesweit

    Immobilienkauf im Ausland, was oft im Desaster endet

    Details: rund um Genc Alizoti: 2002 Genc Alizoti

    Edi Rama: Durres – Wahlkampf Leiterin „Natasho Paco“ eine langzeit Kriminelle schon als Präfektin

    Das Land ist ruiniert, die Intelligenz ausgewandert, die wenigen seriösen Investoren flohen

    2001: AAEF Reklame Tafeln an der damaligen National Strasse nach Tirana, wo man Tausende von illegalen Grundstücken verkaufte. ca. auf der Ostseite wo heute Mercedes illegal gebaut hat

     

    mi/ Përsëritet rasti Bllako, vëllai i Kryemadhit mori 360 mln lekë te koncesionari i kolaudimit të makinave që monitorohej nga Meta! Nuk shkoi fare në punë?

    TIRANË– Report Tv sjell sot për herë të parë disa dokumente, të cilat ngrenë dyshime të forta për një tjetër skemë korrupsioni dhe përfitimi të paligjshëm nga Ilir Meta dhe Monika Kryemadhi, këtë herë në raport me kompaninë koncesionare SGS të kolaudimit të automjeteve.

    Në skenë shfaqet Drini Kryemadhi, vëllai i Monika Kryemadhit, respektivisht kunati i Ilir Metës, për të cilin SPAK mësohet se ka regjistruar së fundmi të paktën dy procedime penale për aferat me lobimet në SHBA me para të padeklaruara

    Berisha ‘harron’ bashkimin e PD: Opozitën e drejtoj me Metën

    Bazuar në raportin individual tatimor, Drini Kryemadhi ka marrë 36 milionë lekë ose rreth 360 mijë USD nga kompania e kolaudimit SGS, në formë pagash, gjatë periudhës 2013-2020.

    Në pamje të parë duket sikur kemi të bëjmë me një raport të zakonshëm mes një subjekti privat që përfiton para publike dhe një inxhinieri, i cili paguhet nga kjo kompani.

    Por, faktet që do të rendisim më poshtë flasin për një konflikt interesash, duke ngritur dyshime të forta për një aferë korruptive, e ngjashme me precedentin ‘Bllako’, ku ish deputeti Alqi Bllako është sot në burg, pasi akuzohet se ka përfituar përmes babait rreth 140 mijë USD paga nga kompania koncensinare e inceneratorit të Fierit.

    Vëllai Kryemadhit punësohet pas futjes së Metës në qeveri
    Koncesioni 10-vjeçar i shërbimit monopol të kolaudimit të automjeteve, i konsideruar nga konsideruar si korruptiv nga opozita e atëhershme, është finalizuar nga qeveria e Sali Berishës gjatë periudhës shkurt 2018 deri në janar 2009.

    Në shtator të vitit 2009, Sali Berisha dhe Ilir Meta finalizojnë marrëveshjen politike, duke formuar një qeveri të përbashkët. Dy muaj më pas, pjesë e përfitimit të ndarjes së interesave të pushtetit, do të ishte edhe kunati i Ilir Metës, Drini Kryemadhi.

    Në 21 nëntor të vitit 2013, Drini Kryemadhi fillon punë si një inxhinier i thjeshtë mekanik pranë SGS-së, por me një pagë marramendëse.

    Zëvendësministër i Transporteve u emërua me propozim të Ilir Metës, Edmond Haxhinasto, i cili më vonë do të bëhej edhe ministër, ku nuk e çoi kurrë për kontroll Njësinë e Zbatimit të Projektit të Koncesionit nga kompania SGS, e cila nisi një histori abuzimesh.

    Drini Kryemadhi pagë më të lartë se CEO i SGS!
    Drini Kryemadhi punësohet si inxhinier i thjeshtë pranë kompanisë së kolaudimit, por me një pagë disa herë më të lartë se sa inxhinierët e tjerë, madje në një periudhë kohe, më të lartë edhe se sa vetë CEO i SGS-së, një rast ky ndoshta unik në Ballkan.

    Konkretisht, paga e vëllait të Monika Kryemadhit rezulton 385,000 lekë/muaj ose rreth 4 mijë USD në muaj, ndërsa CEO i kësaj kompanie, Alexandros Michail rezulton me pagë 351,467 lekë. Në dhjetor të vitit 2013, paga e ‘inxhinierit të famshëm’ është më e lartë se sa e CEO-s së kompanisë koncesionare.

    Pra, vëllai i Monikës, të cilin pakkush e ka parë tek SGS-ja, është më i rëndësishëm se CEO i kompanisë.

    U mbetet hetimeve për të zbuluar se çfarë procesi pune konkrete ka bërë Drini Kryemadhi, por paga e tij është gati 4 herë më e lartë se sa inxhinierëve të tjerë tek SGS, duke shtuar dyshimet për një skemë përfitimi, duke shpërdoruar pushtetin.

    Meta merr nën kontrollon koncesionin ku paguhet kunati
    Në shtator të vitit 2013, Ilir Meta dhe Monika Kryemadhi do të merrnin plotësisht nën kontroll Ministrinë e Transporteve dhe drejtorinë e targave dhe patentave, përmes dy të besuarve të tyre, Edmond Haxhinasto si ministër dhe Ylli Spahiu si drejtor, ky i fundit me dosje në SPAK.

    Kjo degë e qeverisjes ishte përgjegjëse për monitorimin e zbatimit të koncesionit të konsideruar si skandaloz. Teksa vëllai i Monika Kryemadhit vijoi të merrte nga SGS një pagë më të lartë se sa kreu i shtetit shqiptar, kompania nuk u trazua nga ministria e kontrolluar nga Meta dhe Monika, edhe pse shkeli detyrimet që buronin nga kontrata, sidomos me investimet.

    Ka shkuar vetëm disa herë në punë gjatë 7 viteve?
    Burime për Report Tv thanë se Drini Kryemadhi, edhe pse ishte ndër personat më të paguar tek SGS, është paraqitur në punë vetëm disa herë gjatë 7 viteve. Këto burime nuk janë prova, por organi i akuzës mund të konfirmojë lehtësisht nëse Drini Kryemadhi ka bërë ndonjë punë tek SGS apo rreth 80 paga për të, janë një lloji takse që SGS ka paguar për shkak të rolit të Ilir Metës dhe Monika Kryemadhit në qeveri. Verifikimi i të dhënave në sistemit TIMS dhe rrëfimi i inxhinierëve të tjerë, do të konfirmonte se sa herë është paraqitur Kryemadhi në SGS gjatë 7 viteve që është paguar.

    Vëllai i Monikës biznesmen ndërtimi. A kishte kohë të punonte si inxhinier te SGS?
    Disa muaj pasi u ‘punësua’ tek koncesioni i kolaudimit të makinave me pagë rreth 4 mijë USD në muaj, vëllai i Monika Kryemadhit, Drini Kryemadhi, në maj të vitit 2014, blen 45 % të aksioneve në kompaninë e ndërtimit Tirana DKK, me vlerë 18.540.000 lekë ose rreth 180 mijë USD. Nuk dihet rreth burimit të parave, por vëllai i Monika Kryemadhit shndërrohet në një biznesmen ndërtimi, i cili çuditërisht vijon të punojë si inxhinier në një kompani private.

    Drini Kryemadhi biznesmen peshkimi
    Para se të bëhej një biznesmen ndërtimi, Drini Kryemadhi ka qenë ndërkohë një biznesmen peshkimi. Në janar të vitit 2006 ka themeluar kompaninë ‘Event’, me kapitel 100 mijë lekë si dhe me objekt tregtim të artikujve të ndryshëm dhe peshkim selektiv. Shtatë vite më pas befas punësohet si inxhinier tek koncesionari i kolaudimit të makinave, duke kaluar nga peshkimi, makinat tek ndërtimi.

    Monika Kryemadhi: Vëllai im është inxhinier i vërtetë
    Në prill të vitit të kaluar, Monika Kryemadhi, deklaroi kur u publikuan të dhënë për pagën e Drini Kryemadhit gjatë një viti tek SGS. Në atë kohë, Kryemadhi tha se vëllai i saj ishte një inxhinier i vërtetë.“Drini Kryemadhi është inxhinier mekanik, i vërtetë, jo si injorantët që ke punësuar në administratë, si fuksa sigurimi. Drini Kryemadhi ka qenë një ndër inxhinierët, që ka bërë hartimin e Kodit të parë Rrugor për Republikën e Shqipërisë, në vitin 1998. Sot e 20 vjet më vonë, Shqipëria punon me të njëjtin Kod Rrugor të atyre ekspertëve të nderuar. Në punën që ti i përmend, ai është punësuar nga kompania Zviceriane, që ti e përzure për t’ja bërë gati një oligarku. Pagat e inxhinierëve janë të larta, pra ai ka marrë 303.709 lekë ose 2450 euro në muaj. Por, ti se logjikon dot vlerësimin e të aftit, sepse profesionistët e Shqipërisë i degdise rrugëve të Gjermanisë dhe të botës, e në vend të inxhinierëve mekanik ti merr inxhinier sufllaqesh. Më vjen mirë për Drinin. Si inxhinier që është, është shumë racional. Do fitoka dhe një shpërblim tjetër prej shpifjeve të tua dhe të Gonxhes. Komento pagën 10 milionë lekë në muaj të pensionistit, babit të Alqit, që merr te inceneratori. E di vetë ti”, shkruante Monika.

    Precedenti ‘Bllako’
    Ish deputeti i Partisë Socialiste, Alqi Bllako, është sot në burg me kërkesë të SPAK, pasi akuzohet se ka përfituar rreth 140 mijë USD nga kompania e kontraktuar për të ndërtuar incenertorin e Fierit. Kompania ka paguar babanë e Alqi Bllakos me një pagë 8.5 mijë euro në muaj, shumë kjo që nuk e merrte as administratori i kompanisë. Kjo pagë u konsideruar një ‘qokë’ e kompanisë ndaj Bllakos, i cili kishte qenë Sekretar i Përgjithshëm i Ministrisë së Mjedisit, një nga ministritë që ka marrë pjesë në procedurën e koncesionit. Bllako u ndëshkuar edhe pse nuk kishte qenë sekretar i përgjithshëm gjatë kohës që ishte paguar babai i tij nga kompania koncesionare.

    Paga e CEO-s së kompanisë së kolaudimit SGS gjatë viteve 2012-2013

     

    Pagat e Drini Kryemadhit 2013-2017 pranë SGS

    https://shqiptarja.com/lajm/investigimi-perseritet-rasti-bllako-vellai-i-monika-kryemadhit-mori-360-milione-leke-tek-koncesionari-i-kolaudimit-te-makinave-qe-monitorohej-nga-meta-nuk-shkoi-fare-ne-pune

    EUROPOL – OECD: Albanien ist Tor und Umschlagplatz für gefälschte Waren in die EU und kontrolliert die Drogennetzwerke mit Lobbyisten

     

    Gefällt mir

Kommentar verfassen

Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:

WordPress.com-Logo

Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. Abmelden /  Ändern )

Twitter-Bild

Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. Abmelden /  Ändern )

Facebook-Foto

Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. Abmelden /  Ändern )

Verbinde mit %s